Возведение собственного дома, в котором будете жить вы, ваши дети и внуки, - ответственный шаг, к которому необходимо серьезно готовиться. Поиск и выбор участка под строительство - одна из ключевых задач, которую предстоит решить в процессе подготовки. Прежде чем купить землю в Московской области https://zembery.ru/about/ или другом регионе, соберите максимум информации из открытых источников о приглянувшемся участке, прилегающих территориях и районе в целом.
Начните с поиска участка по кадастровому номеру на публичной кадастровой карте. Обязательно узнайте "вид разрешенного использования" (вас интересуют "земли населенных пунктов") не только самого выбранного участка, но и прилегающих к нему территорий. Это снизит вероятность возведения промышленного кластера или федеральной трассы в непосредственной близости от вашего будущего дома. В этих же целях стоит изучить генплан развития выбранного района на ближайшие годы.
Разобравшись с перспективами, переходите к оценке "на местности". Оцените вид, открывающийся на окрестности. Проверьте местность на наличие вблизи сельскохозяйственных предприятий, если не хотите столкнуться с постоянным специфическим запахом. Изучите состояние подъездных путей и принципы их обслуживания (кто за него отвечает).
Сходите на тематические сайты или в соцсети выбранного района, ознакомьтесь с информацией о текущих проблемах и порядке их решения. Поговорите с местными жителями при личном визите на участок.
Чем больше информации вам удастся собрать, тем с меньшим количеством неожиданностей и проблем вы столкнетесь в будущем, при строительстве дома и во время жизни в нем. Поэтому не жалейте времени, и при получении противоречивых сведений лучше воздержитесь от покупки и продолжайте поиски подходящего вам места.
Дата: 12.10.2022.Результат поиска: Найдено 103 объявлений.
фото | модель | год | трансмиссия | объем | пробег т.км | цвет | цена, руб. | дата |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Peugeot 607 Москва |
2001 | МКПП | 2200 | 240 км | 330 | 08-07-2012 | ||
Peugeot 307 Москва |
2006 | МКПП | 1600 | 108 тыс. км | 370000 | 01-12-2010 | ||
Peugeot 307 Краснодар |
2004 | МКПП | 1600 | 130 тыс. км | 315000 | 09-11-2010 | ||
Нет |
Peugeot 407 Саратов |
2006 | АКПП | 1997 | 35 км | 500 | 20-09-2010 | |
Peugeot 307 Краснодар |
2004 | МКПП | 2 | 90 тыс. км | 170000 | 06-09-2010 | ||
Peugeot 107 Ростов-на-Дону |
2007 | ВАРИАТОР | 1 | 36 тыс. км | 350000 | 09-08-2010 | ||
Нет |
Peugeot 406 Москва |
2003 | МКПП | 18000 | 100 тыс. км | 210000 | 18-05-2010 | |
Peugeot 307 Москва |
2004 | АКПП | 1600 | 140 тыс. км | 300000 | 07-05-2010 | ||
Peugeot 206 Санкт-Петербург |
2006 | АКПП | 1361 | 45 тыс. км | 300000 | 21-01-2010 | ||
Peugeot BOXER Москва |
2008 | МКПП | 2198 | 60 тыс. км | 780000 | 12-12-2009 | ||
Peugeot BOXER Нижний Новгород |
2004 | МКПП | 2200 | 170 тыс. км | 495000 | 12-12-2009 | ||
Peugeot BOXER Москва |
2002 | МКПП | 2000 | 45 тыс. км | 390000 | 12-12-2009 | ||
Peugeot BOXER Москва |
2009 | МКПП | 2200 | 670 км | 990000 | 12-12-2009 | ||
Peugeot BOXER Москва |
2009 | МКПП | 2200 | без пробега | 985000 | 28-11-2009 | ||
Peugeot BOXER Санкт-Петербург |
1998 | МКПП | 2500 | 240 тыс. км | 258000 | 05-11-2009 | ||
Peugeot 407 Санкт-Петербург |
2006 | АКПП | 1997 | 52 тыс. км | 500000 | 05-11-2009 | ||
Peugeot 406 Санкт-Петербург |
2004 | АКПП | 1800 | 110 тыс. км | 315000 | 05-11-2009 | ||
Peugeot 406 Санкт-Петербург |
2003 | МКПП | 1749 | 130 тыс. км | 260000 | 05-11-2009 | ||
Peugeot 307 Санкт-Петербург |
2006 | АКПП | 1997 | 45 тыс. км | 1000000 | 05-11-2009 | ||
Peugeot 307 Нижний Новгород |
2007 | МКПП | 1587 | 57 тыс. км | 385000 | 05-11-2009 |
Пионерами в разработке автомобилей, на ряду с Фордом, считается Peugeot. Еще одна компания, разработанная и доведенная до нынешних времен по династии. Название Пэжо пошло от фамилии разработчика, великого конструктора Армана Пежо. Результатом первых разработок Пэжо был автомобиль на паровой тяге. Удалось продать Пэжо в такой реализации количеством в 10-15 автомобилей. Общие черты Пэжо, пронеслись сквозь семейный очаг и до нынешних прототипов машин.
До официально основания компания активно работала и развивалась. Конечно, не в тех темпах, как желалось бы. В 1895 году удалось продать Peugeot в исполнении двигателя внутреннего сгорания около 70 экземпляров. В принципе, этот исторический факт и сочли за основополагающий. На бумаге компания Peugeot была оформлена в 1986 году.
Peugeot активно взялась за разработку всеобще доступных автомобилей. Купить Peugeot, в виде максимально дешевого авто можно было еще в начале 1900-х годов. Благодаря инженеру (Пэжо старалась активно сотрудничать с умными людьми и компаниями) - Э. Бугатти, удалось продать Peugeot в довольно интересной реализации. Маленький, юркий автомобиль назывался Малышка Пэжо и имел довольно неплохие характеристики, как мощности, так и ходовой части. Желающих купить Peugeot Bebe («Малышку Пэжо») было хоть отбавляй.
На ряду с экономичным, небольшими автомобилями, Пэжо занимается разработками полностью противоположными. Конструкторы реализовывают все новые и новые прототипы гоночных авто. Представитель именно Peugeot устанавливает мировой рекорд авто скорости. (187 км/час было зафиксировано на авто Peugeot Goux, в 1913 году). Пэжо налаживает выпуск гоночных авто. С этого времени появляется возможность купить Пежо в спортивном варианте.
Исходя из мировых событий (войны, революции), Пэжо перекочевывает из рук в руки, конечным пунктом оказывается концерн Фольксваген. В дальнейшем автокомпании приходится немного переориентироваться и приступить выпуск к авто более дорогого класса. Разработки конструкторов в области переднеприводных авто, приводят к массовому производству авто, под названием Peugeot 106 и минивэн Peugeot 806. 90-е годы, расцвет Пэжо, с конвейера сходят Peugeot Partner, Peugeot 607, Peugeot 206. Peugeot 406, лидера продаж от Пэжо, можно пристально рассмотреть на нашем сайте flydworld.com, так же как и других представителей автоиндустрии.