Все родители понимают, что молочные зубы у ребенка в скором времени выпадут и будут заменены коренными. Именно по этой причине некоторые полагают, что лечить их совершенно не нужно. Это мнение абсолютно неверно. Посетите любую детскую стоматологию https://family76.ru/, в которой работают достойные дантисты, и вы убедитесь в этом. Лечить молочные зубы необходимо в обязательном порядке, и на это есть объективные причины.
В первую очередь зубы выполняют функцию измельчения пищи. Если они не будут справляться с этой задачей, у ребенка могут возникать проблемы с ЖКТ. Случается, что малыши недополучают необходимые питательные вещества не из-за недостатка еды или плохого аппетита, а из-за того, что пища плохо перерабатывается во рту. Кроме того, от состояния зубов зависит дикция. Конечно, это не единственное условие для того, чтобы она была нормальной. Но если зубы искривлены или поражены какой-либо болезнью, речь ребенка может ухудшиться.
Не стоит также забывать и о том, что под молочными зубами малыша растут коренные, замены которым естественным путем на протяжении его дальнейшей жизни уже не предвидится. Если какой-то зуб выпадет раньше времени, возможно смещение коренных зубов в дальнейшем. При наличии разрушений в молочных зубах могут пострадать растущие под ними коренные либо окружающие ткани.
Помните также о том, что развитие стоматологических заболеваний у малышей часто происходит стремительно. Даже маленькое белое пятнышко на поверхности эмали может в скором времени привести к большим проблемам. Водите детей на осмотр к дантисту не реже раза в полгода (лучше – чаще, по возможности), чтобы у вашего малыша была красивая и здоровая улыбка.
Дата: 25.01.2023.Результат поиска: Найдено 33 объявлений.
фото | модель | год | трансмиссия | объем | пробег т.км | цвет | цена, руб. | дата |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jaguar X-TYPE Екатеринбург |
2007 | АКПП | 2099 | 43 тыс. км | 645000 | 26-07-2012 | ||
Jaguar X-TYPE Екатеринбург |
2007 | АКПП | 2100 | 52 тыс. км | 700000 | 18-06-2010 | ||
Jaguar X-TYPE Екатеринбург |
2007 | АКПП | 2100 | 52 тыс. км | 700000 | 17-06-2010 | ||
Jaguar XK Москва |
1960 | МКПП | 0 | без пробега | 4500000 | 19-11-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Екатеринбург |
2000 | АКПП | 2967 | 150 тыс. км | 400000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Санкт-Петербург |
1999 | АКПП | 4196 | 150 тыс. км | 460000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Москва |
2002 | АКПП | 2967 | 130 тыс. км | 550000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Санкт-Петербург |
1999 | МКПП | 2967 | 220 тыс. км | 390000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Санкт-Петербург |
2000 | АКПП | 2800 | 120 тыс. км | 395000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Москва |
2004 | АКПП | 2967 | 89 тыс. км | 850000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar S-TYPE Оренбург |
2001 | АКПП | 3000 | 113 тыс. км | 750000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar X-TYPE Москва |
2007 | АКПП | 2495 | 61 тыс. км | 720000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar X-TYPE Москва |
2009 | АКПП | 2500 | 7 км | 1100000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar X-TYPE Москва |
2002 | АКПП | 2968 | 140 тыс. км | 446000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar X-TYPE Челябинск |
2007 | АКПП | 2500 | 48 тыс. км | 949000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar XF10 Москва |
2008 | АКПП | 2967 | 5 тыс. км | 1750000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar XKR Москва |
1998 | АКПП | 4500 | 120 тыс. км | 1000000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar XKR Москва |
2008 | АКПП | 4196 | 5.1 тыс. км | 3600000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar XJ Москва |
1990 | АКПП | 4000 | 200 тыс. км | 270000 | 20-10-2009 | ||
Jaguar XJ Москва |
1995 | МКПП | 3980 | 102.4 тыс. км | 510000 | 20-10-2009 |
Фирма Swallow Sidecar, является прародителем столь известному ныне авто концерну, как Ягуар. Коляски для мотоциклов – такой была первоначальная ориентация будущего Ягуар. Основанная в 1925 году, компания SS (Swallow Sidecar) впервые начала выпускать кузовы для авто, под заказ партнерам, даже и не думая о серийном производстве. Тогдашние модели авто, как Fiat 509A, Morris Cowley, Wolseley Hornet, носили кузова, разработанные именно Ягуар.
В послевоенное время, компания отстроившись от разрух, переименовалась в Ягуар (причиной переименования также являлась неприемлемая аббревиатура SS). Одной из первых, заслуживающих внимание моделей авто Ягуар (конечно же после первых Jaguar SS90 и Jaguar SS100) стал Jaguar XK120. Данный автомобиль признали, как самый скоростной, среди всех, существующих на то время авто (скорость составляла приблизительно 130 км/час).
На смену немного устаревшему Jaguar XK120, в пятидесятых годах пришел Jaguar XK140, мощности двигателя которого придали 190 л.с. Автомобиль отличался довольно большим, для такого класса авто, объемом двигателя – 2,4 литра. Потребитель мог купить Ягуар данной модели и наслаждаться не только скоростью, но и простотой управления, плавностью движения.
Курс правления компании, которое направляло направления разработок конструкторов Ягуар, лежал в сторону спортивных автомобилей, ведь Ягуару это удавалось довольно хорошо. В 70-х, 80-х годах конструкторы Ягуар достигли таких высот, что автомобили данного производителя конкурировали с такими мировыми грандами, как Ferrari и Rolls-Royce. И это не удивление, ведь продать Ягуар смогли большое количество именно из класса спортивного купе. Хотя купить Jaguar мог не каждый человек, ведь наряду с высокими показателями характеристики, также были высокие ценовые показатели на авто.
1983 год, ознаменовался для Ягуар историческим событием. Конструкторы стали снаряжать свои авто новым фирменным двигателем, под названием AJ6. Первый авто, оснащенный AJ6, был Jaguar XJ-S. Купить Jaguar XJ-S хотелось многим (ведь авто характеризовалось почти 4-х литровым двигателем), но некоторым приходилось только любоваться.
90-е года также ознаменованы новинками от Ягуар. Это все те же, привычные, спортивные разработки, которые являлись очень желанными для каждого авлюбителя и профессионала. На нашем сайте - flydworld.com., можно встретить желающих продать Jaguar модели X-type Также Вы встретите фактически весь модельный ряд Jaguar, но на подобное приобретение, нужно открывать карман пошире. При желании продать Jaguar, советуем Вам обращаться на тот же ресурс.