УАЗ - Купить или продать УАЗ новые и подержанные машины УАЗ.

Объявления АвтоКлуба

Пресс центр АвтоКлуба

Интересности АвтоКлуба

Ваши пожелания:

Что Вы думаете о нашем портале? Отправьте нам короткий отзыв о сайте.

Помогите нам стать лучше!

Что изучают на курсах сердечно-легочной реанимации

Курсы сердечно-легочной реанимации (СЛР) предназначены для обучения навыкам оказания экстренной помощи при внезапной остановке сердца. Они позволяют получить знания и отработать практические действия по проведению сердечно-легочной реанимации с применением автоматических наружных дефибрилляторов. Стоит отметить, что обучение базовой сердечно-лёгочной реанимации обычно осуществляется группами по несколько человек (как правило, их слушателями являются работники тех или иных предприятий).

Особенности программы и немного статистики

Согласно данным Всемирной организации здравоохранения, ежегодно в мире от внезапной остановки сердца умирает около 17 миллионов человек. Эта проблема касается как пожилых людей с хроническими заболеваниями, так и лиц трудоспособного возраста без явных признаков недомогания.

Внезапная остановка сердца представляет собой внезапное прекращение сердечной деятельности, что ведёт к прекращению кровообращения и дыхания. Без экстренного оказания помощи смерть наступает в течение 3-5 минут. Ключевыми факторами, влияющими на выживаемость, являются своевременно начатая реанимация.

На курсах СЛР изучают следующие разделы:

Юридические вопросы, касающиеся оказания первой помощи. Ответственность, права и обязанности спасателя.
Алгоритм действий: определение угрожающих факторов, вызов скорой медицинской помощи, меры по поддержанию жизни.
Оценка состояния пострадавшего. Определение признаков жизни.
Техника проведения сердечно-легочной реанимации. Непрямой массаж сердца и искусственная вентиляция лёгких. Правильное положение рук, частота и глубина надавливаний.
Использование дефибриллятора. Показания и техника применения. Анализ ритма и электрический разряд.
Особенности СЛР у детей разного возраста. Соотношение элементов реанимации.
Оказание помощи при подозрении на инсульт, инфаркт миокарда.

На практических занятиях отрабатываются навыки проведения реанимации и детям, и взрослым с использованием специальных манекенов-тренажеров. Слушатели учатся правильно определять пульс, делать вдохи и надавливания на грудную клетку с нужным усилием и частотой. Также практикуется применение автоматических наружных дефибрилляторов - от размещения электродов до проведения электрического разряда.

Вероятность выживания пострадавшего при своевременно начатой СЛР возрастает в 2-3 раза.

Курсы СЛР рекомендованы:

Медицинским работникам - для повышения квалификации и отработки практических навыков.
Сотрудникам спасательных служб - пожарным, полицейским, спасателям.
Водителям транспортных средств.
Работникам общественных мест - торговых центров, вокзалов, аэропортов.
Учителям, воспитателям, тренерам - для обучения приемам первой помощи детей.
Родителям, чтобы в критической ситуации спасти жизнь ребенку.
Всем, кто хочет на деле помогать людям и спасать жизни.

Стандартная продолжительность курсов СЛР - от 16 до 36 часов. Занятия проводят опытные специалисты: врачи скорой помощи, анестезиологи-реаниматологи, кардиологи. По завершении обучения выдается именной сертификат установленного образца.

Таким образом, курсы СЛР дают возможность получить важнейшие знания и отработать на практике алгоритм действий по спасению человеческой жизни. Эти навыки, как и обучение первой помощи для компаний, могут пригодиться в любой неотложной ситуации - на работе, дома, на улице. Ведь от своевременно начатой сердечно-легочной реанимации часто зависит самое дорогое - человеческая жизнь.

Дата: 31.10.2023.

Результат поиска: Найдено 37 объявлений.

фото	модель	год	трансмиссия	объем	пробег т.км	цена, руб.	дата
	УАЗ 33036 Тюмень	2002	МКПП	2890	49 тыс. км	275000	12-07-2012
	УАЗ 2206 Сургут	2003	МКПП	2900	10 тыс. км	310000	03-04-2012
	УАЗ 3162 Уфа	2001	МКПП	2700	71 тыс. км	150000	08-10-2011
	УАЗ 452 Сургут	1995	МКПП	0	без пробега	160000	06-07-2011
Нет	УАЗ 396252 Санкт-Петербург	2002	МКПП	0	без пробега	100000	18-03-2011
	УАЗ 3153 Тюмень	2004	МКПП	2500	15 тыс. км	600000	25-10-2010
Нет	УАЗ 469 Саратов	1987	МКПП	2500	без пробега	55000	21-10-2010
	УАЗ ПАТРИОТ Москва	2007	МКПП	2700	56 тыс. км	350000	13-12-2009
	УАЗ ПАТРИОТ Челябинск	2007	МКПП	2700	50.5 тыс. км	345000	13-12-2009
	УАЗ 2206 Москва	1985	МКПП	2400	80 тыс. км	50000	13-12-2009
	УАЗ ПАТРИОТ Москва	2006	МКПП	2700	32.5 тыс. км	300000	13-12-2009
	УАЗ 469 Москва	1983	МКПП	2500	150 тыс. км	75000	13-12-2009
	УАЗ 469 Челябинск	1986	МКПП	500	10 тыс. км	30000	13-12-2009
	УАЗ 3962 Москва	1998	МКПП	2400	68 тыс. км	110000	13-12-2009
	УАЗ 3962 Волгоград	2008	МКПП	2500	10 тыс. км	300000	13-12-2009
	УАЗ 3741 Москва	1994	МКПП	2400	90 тыс. км	120000	13-12-2009
	УАЗ 3303 Москва	1988	МКПП	2445	70 тыс. км	280000	13-12-2009
	УАЗ ПАТРИОТ Москва	2006	МКПП	2700	120 тыс. км	350000	02-10-2009
	УАЗ ПАТРИОТ Новосибирск	2009	МКПП	270	без пробега	524000	29-09-2009
	УАЗ 3303 Уфа	2003	МКПП	2445	9.5 тыс. км	120000	26-09-2009

‹ ‹ 1 2 › ››

О компании УАЗ

Представителем автопроизводства машин легкового и грузового класса является компания из России UAZ (Ульяновский автомобильный завод). Военное время (Вторая Мировая Война), диктовала свои условия в области развития производства, в том числе и автомобилей. Город Ульяновск, стал новой точкой сборки авто для фронта.

Первая пятерка машин сошла с конвейера в 1942 году. Далее темпы росли, как на дрожжах, война требовала новых и новых ресурсов. С июля 42-го, суточная сборка проводилась в количестве 30 экземпляров в сутки. Завод пополнялся новыми силами и сотрудниками, которых, к 1943-му году насчитывалось более 4 тысяч.

Новый, дизельный грузовик УльЗИС-253 (один из прототипов УАЗ), стал популярным, но купить УАЗ, в то время возможности не предоставлялось, все шло на фронт. Американский образец машины «Студебеккер», уступал, по параметрам и характеристикам экономичному и в то же время мощному образцу УАЗ. В 1949 году, очнувшись от военных последствий и взявшись за новые разработки, автозавод впервые смог продать УАЗ новенького образца – УАЗ-300. но обширное производство автомобиль так и не увидел.

На уровне с ГАЗ-69, завод выпускал УАЗ-451Д и фургон УАЗ-451, которые обрели популярность, как в военном ремесле, так и в сельском хозяйстве. Потихоньку автомобили завоевывали стоящую популярность. Результатом разработок конструкторов и дизайнеров, стало награждение УАЗ-452Д золотой медалью.

Машины от UAZ - УАЗ-469Б и УАЗ-469 перебороли своих соотечественников в виде ГАЗ-69 и ГАЗ-69А, завод реорганизовался на образцовых представителей UAZ. Также автоконструкторы производителя UAZ, удосужились наград, за разработку автомобиля, который имел возможность плавать. UAZ действительно ставал народным, популярным автомобилям. Достаточно проходимый автомобиль, стал участником всевозможных дальних экспедиций. UAZ неоднократно превосходил в своем классе грандов от Мерседес-Бенц.

Более современную модель могли купить UAZ -31514 также любители охоты и рыбалки, с 1993 года. Машины стали комплектоваться двигателями с более экономичными параметрами, также впереди устанавливалась пружинная подвеска. В 1996 заводу удалось продать UAZ в таких объёмах, что авто брэнд был удостоен государственной премии - Золотой меркурий. За этой премией последовало еще несколько довольно громких наград, которые были заслуженны честным, достойным образом. Пиар марки привел к увеличению желающих купить UAZ.

УАЗ-31604, с дизельным двигателем, UAZ начал производство с 1998 года. Мультивэн (спецификация компоновки авто), который может размещать 12 человек в средине, UAZ завершил в 2000 году. Модельный ряд от UAZ и других производителей размещен на нашем сайте flydworld.com. Здесь вы сможете продать UAZ или обзавестись им.

flydworld.com