Объявления АвтоКлуба
- Легковые машины (4099)
- Внедорожники (585)
- Грузовые автомобили (272)
- Другие виды транспорта (12)
- Специальная техника (8)
- Автобусы (205)
- Автозапчасти (2)
Пресс центр АвтоКлуба
- Аварии (8)
- Авто законы (9)
- Концепткары (10)
- Криминал (14)
- Новинки (22)
- Новости от производителей (20)
- События (23)
- Спотркары (10)
- Тюнинг (9)
Интересности АвтоКлуба
Ваши пожелания:
Что Вы думаете о нашем портале? Отправьте нам короткий отзыв о сайте.
Помогите нам стать лучше!
Авто Клуб » Архив советов
Пара советов по ходовой и кузову.
01.12.2009
Автомобиль нужно чувствовать очень тонко. Малейшие отклонения в работе техники, могут плачевно отыграться на вас. Бывает, что при определенной скорости чувствуется дрожание руля. Выводы стоит сделать незамедлительно. Перебираем варианты от грязи на дисках, большой разницы давления шин, плохой балансировки, до убитых амортизаторов, износа наконечников на рулевых тягах, кривых тормозных дисков и т.д. Как же выявить подобную неисправность собственными силами? Первым делом необходимо приняться за удаление грязи и осмотра дисков. Попробуйте заменить передние колеса на задние, и немного подспустить/поднакачать шины в соответствии. Диски желательно сбалансировать. Необходимо ... далее »
Немного о предпусковом нагревателе
30.11.2009
Пускай не так часто, как о выборе резины, но все же не редко возникают вопросы о предпусковом подогревателе. Что же это за «зверь» такой? Техническая литература описывает устройство, как автономный отопитель на жидкости. Непосредственным назначением данного устройства является прогрев салона транспортного средства (в основном автомобилей) и двигателя, без запуска мотора. Это, собственно, и выступает в качестве главной изюминки такого прибора. Если смотреть на устройство внешне – то подогреватель являет собой довольно компактный механизм, не тяжелее 4-5 килограмм. Тепло тоже должно распространяться рационально, не смотря ан количество затраченных ... далее »
Правильная посадка - залог здоровья
28.11.2009
Всем известно, что поездку стоит начинать с комфортной посадки в автомобиль. Располагаемся – ноги на педали, руки на руле. Правильная и удобная посадка не позволит устать вам за рулем. Вот поэтому любую поездку стоит начать с конструктивного подхода к подстройке сидения. Современные автомобили оснащаются сидениями, которые можно регулировать в двух прямых плоскостях. А некоторым автомобилям свойственна регулировка сидений не только вперед/назад и вверх/вниз, а и регулировка угла наклона самой подушки. Новые модификаций транспортных средств, предоставляют возможность водителю или пассажирам, подрегулировать сидение, в соответствии фигуры. Из регулировки сидения стоит ... далее »
Тонкости обкатки
24.11.2009
Времена всеядности и неприхотливости транспортных средств, в частности автомобилей, давно прошли. Любое топливо, любой тип масла, любые допуски – для них все нипочем. Раньше автомобиль мог издавать громкие звуки с клубнями пыли, реветь – но все же, двигаться. Современному легковому автомобилю, конечно же, свойственны качества быстроходности, комфортабельности, надежности и максимального удобства. Но, данные качества имеют место быть, лишь при строгом выполнении всех предписаний инструкции об эксплуатации. Тем более что обязательно должны соблюдаться сроки технических обслуживаний. Применяемые виды топлива, масел и большого разнообразия жидкостей, должно ... далее »
Проходим повороты
23.11.2009
Движение в повороте настолько распространенная тема, что об этом пишут целые мемуары. Этой теме свойственны бесконечные дискуссии. Но, практика всегда вносит свои новые коррективы. При просмотре авто гонок, можно заметить одинаковую траекторию для всех гонщиков. Становится ясна возможность отсутствия другой траектории по типу. Каждый поворот имеет свою идеальную линию. Машина при повышенных скоростях сама, как нож в масло, входит в поворот по искомой траектории. Специальные гоночные справочники имеют ряд особых отметок для прохождения поворотов разных треков. На деле же, траектория двух разных автомобилей отличается, но отличается на весьма короткую дистанцию. А успех ... далее »